日産のクルマ

◆日産のゴーン社長、電気自動車販売での「電池」リースを検討中

「石油価格が上がるほど、電気自動車の経済性が成立する」「量販する上で車体がガソリン車より高くなってはいけない」「価格差は10％増位が妥当な水準」「顧客が電池を所有する必要性はない。使用料を払ってもらい、世代交代の時には置き換えてもらえばいい」とし、コストが高い電池部分を切り離して販売することで車両価格を引き下げ、普及を目指す考えを示した。

http://www.chunichi.co.jp/article/economics/
news/CK2008080602000055.html

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/
CK2008080602000124.html




-----夏の読書生活--------------------

里山ビジネス

熊が徘徊する里山の森の一角に個人で立ち上げたワイナリーとレストラン。その道のプロの誰もが無謀だと断言した素人ビジネスが、何故客を呼び寄せ成功に導かれていったのか？

田渕塾（自由な時間と年収1000万を手に入れるネット起業）
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日産は、異業種との交流による新しい価値の創造,
および自社研究開発活動の活性化を目指す。

今回供与する技術としては、アラウンド・ビュー・モニタと
遠赤外線イメージセンサ、ブドウ・ポリフェノール・フィルタの
3つを候補として挙げている。

アラウンドビューモニタは、建設用の大型重機や農業機械
などの作業性向上や安全性向上の可能性を検討している。

人体の熱画像が細かく表示できる遠赤外線イメージセンサは、
熱源監視装置などへの市場投入を計画する。

キッコーマンおよび東洋紡績と共同開発した
ブドウ・ポリフェノール・フィルタは、天然ブドウ種子
ポリフェノールの抗アレル物質効果によって花粉症の原因と
なるアレルギー物質の除去効果を大幅に高めた
高性能フィルタで、マンション用換気ユニットなどに
活用するための検討を進めている。

【関連リンク】
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
2008/_STORY/080804-01-j.html

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/
entryxiiiaug080888/

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080804/155984/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080805-00000012-nkn-ind

7月の登録車販売は自動車をを除く、登録車が前年比5.4％増の 30万2568台で3カ月ぶりに図化した。
軽自動車も前年よりも増加しており、軽自動車を含めての販売台数も前年比3.6％増の45万4594台となった。 しかしこれは、
昨年7月は新潟県中越沖地震で部品メーカーの工場が被災し、各社の生産・販売が一時的に落ち込んだうえ、
今年は営業日が1日多く底上げされたことが大きな要因といえる。 自販連も「地震などの影響がなければ、前年並みの販売で、
販売回復とは言い難い」とコメントしている。 車種別では、富士重工のエクシーガやマツダのビアンテの伸びが押し上げた。
2000cc超の乗用車が11.7％増の11万7941台に。 トヨタ(レクサス除く)が5.6％増の13万9669台で2カ月連続増。
日産が5.9％増の5万98台で3カ月ぶり増。「フリード」が好調なホンダが29.1％増の4万449台で 9カ月連続増。 【関連リンク】
target=
"_blank">http://www.asahi.com/car/news/TKY200808010284.html
"http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080801-00000113-mai-bus_all"
target="_blank">http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000113-mai-bus_all "http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080804beam.html"
target="_blank">http://www.nikkan.co.jp/news/
nkx0420080804beam.html "http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080801-00000261-reu-bus_all"
target="_blank">http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000261-reu-bus_all "http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080801-OHT1T00286.htm"
target="_blank">http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/
20080801-OHT1T00286.htm "http://www.asahi.com/car/news/TKY200808010284.html"
target=
"_blank">http://www.asahi.com/car/news/TKY200808010284.html

「ECOペダル」は日産が新しく開発した燃料消費のムダを抑制する技術です。

アクセルペダルの最適な踏み加減はエンジンの燃費率と
ATの伝達効率をもとに算出しており、5〜10％の燃費向上に
つながるという。

燃費改善のための同様のシステムは世界で初めてで、
2009年度に発売する一部の新型車から順次採用する計画。

あわせて、燃費の状況をメーター内のランプの色と
点滅によって事前にドライバーへ知らせ、
足からの感覚と表示の視認の両方により燃費の良い運転を
おこなえるようサポートする。

【関連リンク】
http://www.nissan-global.com/JP/
NEWS/2008/_STORY/080804-02-j.html

http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/
0808/04/news059.html

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080805-00000014-fsi-ind

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/
NEWS/20080804/155962/


アクセルペダルの踏んだ感覚が変化するわけですね。
違和感を感じないのかどうか？

燃費を向上させる技術はどんどん取り入れてもらいたいが、
それが元で運転に支障が出たら困ります。

搭載車が販売されたら、ぜひ試乗してみたいですね。

自動車以外でも使える技術はどんどん販売するべきだと思います。

日産もそう考えているのでしょう。
知的財産権ビジネスを本格化して、異業種に技術を
販売していくということです。

「アラウンドビューモニター」などの安全技術を
供与することで鹿島などと交渉を進め、センサー技術では
計測機メーカーのチノーと契約を結んだ。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080803AT1D3109D02082008.html

◆日産、4〜6月期連結決算は純利益43％減の527億円

世界販売は日米で前年を下回ったが、中国などの
新興国が好調だった為、6.9％増の93.6万台。
通期計画の前年比増加率3.4％を上回った。


円高などの影響で、売上高は前年同期比4.1％減の
2兆3472億円、営業利益は46.1％減の799億円と減収減益。
最終(当期)利益も42.8％減の527億円。


これまで利益の3割を稼いできた米国で大型車「タイタン」
や「アルマーダ」の販売が21％減と苦戦、北米の販売台数は
1.5％減となり、営業利益は9割近く減り101億円。
中古車価格の下落に伴い、今後3年間のリース車両の
評価損として420億円を引当金を計上。
円高による為替差損で547億円の減益要因に。


通期の連結予想は営業利益5500億円、
最終利益3400億円で据え置いた。

【関連リンク】

http://www.nissan-global.com/JP/
NEWS/2008/_STORY/080801-01-j.html

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080801AT1D0108K01082008.html

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000123-mai-bus_all

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000339-reu-bus_all

http://www.asahi.com/business/update/0801/
TKY200808010351.html

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080802-00000079-san-bus_all

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/
NEWS/20080801/155914/

◆米国の7月新車販売、日本車メーカーのシェアが米ビッグスリーを初めて抜く

米調査会社オートデータによると、7月の新車販売で
日本車8社のシェアが合計43.0％に達し、
ビッグスリー(米国3社)の合計42.7％を上回った。

日本車は合計48万8226台で、ビッグスリー合計の
48万5289台を約3000台上回った。
ビッグスリーの合計シェアは1998年まで70％を超えていた。

市場全体では13.2％減の113万6176台と9カ月連続で
前年を割り込んだ。
年率換算では1992年以来、16年3カ月ぶりの低水準という。
昨年7月より営業日数が2日多いことを考慮すると
マイナス幅は約20％になる。

ＧＭは26.1％減の23万3340台、売却を検討している
「ハマー」ブランドは65％減。
フォード 14.7％減の16万990台
クライスラー 28.8％減の9万8109台

日本勢は、トヨタが11.9％減の19万7424台。
「タンドラ」が47％減、レクサス車が27％減、
在庫切れとなった「プリウス」などHVが12.0％減となった。
ホンダは1.6％減の13万8744台。
日産は8.5％増の9万5319台と好調だった。

【関連リンク】
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/
news/CK2008080202000273.html

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/
20080802AT2M0201B02082008.html

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080802-00000419-reu-bus_all

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080802-00000020-mai-bus_all

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080802-00000071-mai-bus_all

http://www.asahi.com/business/update/0802/
TKY200808020044.html

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080802-00000907-san-int

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080802-00000036-jij-int

http://www.asahi.com/business/topics/TKY200808020344.html

◆日産、「日本テレビ 24時間テレビ」とのコラボによる
「愛は地球を救う」展


24時間テレビ協賛企業として各地の日産ギャラリーにて、
福祉車両の提供や海外援助、国内災害緊急援助を目的と
した募金活動を8月31日まで行う。

8月30-31日の2日間は、各地の日産ギャラリーで
多彩なゲストを迎え、24時間テレビ31「愛は地球を救う」
とのチャリティーイベントを共催する。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
2008/_STORY/080731-01-j.html

◆日産、追浜工場(神奈川県横須賀市)第1工場にレーザー溶接の新ライン導入

「フライングレーザー」と呼ばれる超高速の溶接機を
10月にも導入する。自動化ラインで溶接速度は既存設備の
5〜6倍となる。ドアなどの補強部品のスポット溶接要員を
約8割減の4人にする。設備投資額4億円。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000010-nkn-ind

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080801beap.html

◆日産、日産福岡ギャラリーにて「イムズモーターショー2008」を開催

「ピボ2(PIVO 2)」や欧州仕様車の「エクストレイル
クリーンディーゼル」の展示を中心に、日産の環境に
対する取り組みを紹介する。
8月8日から開催。


http://www.nissan-global.com/JP/
NEWS/2008/_STORY/080730-02-j.html

http://www.nissan.co.jp/GALLERY/

◆日産、日産名古屋ギャラリーにてモータースポーツイベントを開催

1990年代に行われていた全日本ツーリングカー選手権(グループA)に
参戦したカルソニック スカイラインや、今年5年ぶりに
サーキットに復活したNISSAN GT-Rレース仕様車を展示する

「Potential For Your Driving」を開催。
併せて、スーパーＧＴレースで活躍するドライバーが
着用したレーシングスーツや、実際にレーシングカーに
使用された部品なども展示する。8月5日から開催。

期間中の8月21日には、スペシャルイベントとして
2008年スーパーＧＴに参戦中の柳田真孝選手・松田次生選手を
迎え、トークショーを開催する。


http://www.nissan-global.com/JP/
NEWS/2008/_STORY/080730-01-j.html

http://www.nissan.co.jp/GALLERY/

◆日産、米国拠点で1200人程度を削減へ


大型SUV「パスァインダー」などを生産するテネシー州の
自動車組立工場「スマーナ工場」とエンジン生産の
「デカード工場」の従業員計6600人を対象に、
2010年までの3年間で2割弱に当たる1200人規模の
早期退職を募集すると発表。まず9月12日まで早期退職者を
募集し、順次応募期間を設ける。
早期退職者には最大12.5万ドル(約1350万円)を支払う。

日産は6月の小型トラック販売台数が前年同月比36.1％減
の大幅に落ち込んでおり「競争力を保つために進行中の
市況に順応する必要がある」と決断。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080730AT1D300D930072008.html

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080731-00000003-yom-bus_all

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080731-00000877-reu-bus_all

http://www.47news.jp/CN/200807/CN2008073001000997.html

◆日産、1〜6月の世界生産は前年比11.3％増の183万3186台
国内生産は31.8％増の71万3810台
輸出は55.4％増の40万7626台。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080729-00000469-reu-bus_all

◆東レ・日産・ホンダ・東大など、自動車向けの炭素繊維材料を共同開発へ

2010年代半ばをめどに量産技術を確立、ボディーや部品の生産コストを鋼材製並みに引き下げ、車体重量の4分の3を占める鋼材のほとんどを新材料に置き換え、最大4割軽量化した「炭素繊維車」の実用化に繋げる。


炭素繊維は鉄に比べて重量は4分の1で強度は10倍。しかし、鋼材が1kg100円強、アルミニウムが300〜400円であるのに対し、炭素繊維は数千円に上る。
今後、鋼材価格の上昇により、炭素繊維との価格差が縮小するともみられる。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080724AT1D2304L23072008.html

◆日産、神奈川県で地域貢献活動を拡充、
「日産わくわくエコスクール」などを開催

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/＜ｂｒ＞entryxiiijul0807717/

◆日産のゴーン社長、「この状況が続けば再編が起きる。
挑戦的な年になる」

http://www.asahi.com/business/update/0727/＜ｂｒ＞TKY200807260271.html

◆日産、電気自動車の市場確保に向け、
トップ外交による独自の海外戦略


カルロス・ゴーン社長が自ら外国政府に協力を働きかけ、
1月以降、イスラエル、デンマーク、ポルトガル、
米テネシー州の政府と覚書を交わした。

http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20080725-OYT1T00555.htm

◆日産のゴーンCEO、「原油高に対処するための新技術が必要だ」


「原油が当たり130〜140ドル/バレルということは、
毎年産油国に10億ドルが入るということだ」、
「早ければ2010年までに複数の電気自動車を出す」

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=102820

◆日産、米国で「Sentra」16万9202台をリコール。2007〜2008年モデル

独ボッシュ製マスターシリンダの機械加工が不適切な為、
シリンダ内部のシール用の溝とシールの間に隙間ができて
しまい、ブレーキ液がブレーキブースターに漏れ出し、
ブレーキ警告灯が点灯。

ブレーキ回路の1つが作動せず、事故を起こす危険が高まる恐れ。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080723/155258/

◆日産自動車、NPO「気象キャスターネットワーク」と協働で環境出張授業


社会貢献活動の一環として、将来を担う児童の環境意識を高めるために小学校環境教育「日産わくわくエコスクール」を7月25日より開始する。


地球温暖化などの環境問題について解説する座学をNPO法人の気象キャスターネットワークが、未来のエネルギーを体験する燃料電池キットカー製作、燃料電池車「X-TRAIL FCV」への試乗を日産が主に担当する。


2008年度は神奈川県を中心に約20の小学校で実施する計画であり、今後順次拡充していく予定。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/
080723-01-j.html

http://www.weathercaster.jp

◆日産、独ニュルブルクリンクサーキット北コースで燃料電池車の最速ラップ

『エクストレイルFCV』でタイムアタックを行い、
燃料電池車(FCV)としての最速ラップタイムを記録
したと発表。

一周20.8kmのコースは全面ウェットであり、
厳しい状況であったが、11分58秒というタイムをたたき出した。


『350Z』で2008年の「ニュルブルクリンク24時間レース」に
出場したレーシングドライバーのフランク・アイクホルトは、
「FCVを運転するのはこんなに快適だとは思わなかった。
コースが濡れていなければ、30秒から40秒は更に短縮
できたと思う」と語っている。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
2008/_STORY/080723-02-j.html

◆日産のゴーンCEO、米国自動車販売は来年も回復は見込めない


2008年の米国自動車需要が1430万台近くになり、
2007年の1615万台から減少すると予想。
来年も1430万台程度で、見通しへのリスクは下向きだという。


業界全体が世界的な低迷期にあり、提携が一段と
拡大する可能性があるとも指摘。「市場の状況が
現在のままにとどまった場合、生産能力のシフトを
一段と進める方針だ」とも述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080723-00000611-reu-bus_all

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080723-00000674-reu-int

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080723-00000153-jij-int

◆日産、米テネシー州で北米事業統括拠点の新社屋「NISSAN AMERICAS」落成

落成記念イベントには1500名以上の従業員や、
地域コミュニティからの出席者などにより、
終日かけて行なわれた。
10階建てS字型の建物は環境を意識した作りになっており、
オフィス・スペースは約4万1400平方ｍの広さとなる。
従業員は7月〜8月にかけて段階的に新社屋に移転する。


「NISSAN AMERICASは、日産の将来への投資。
建物は従業員間の協調を促進させるよう意図的に
設計されている。

また、北米・南米での日産の継続的な成長、
および環境の持続可能性に対する我々の揺るぎない
コミットメントに対する我々の自信を表している」
とゴーン社長。

また、テネシー州と協力し、幹線道路沿いでの
充電スタンド網の構築などで連携すると落成式で表明した。
米大手電力会社テネシー峡谷開発公社(TVA)やナッシュビル市、
大学なども参加する。


日産は電気自動車を米国で2010年までにフリート向け
販売を開始し、2012年までには一般消費者向けの量販を
開始する予定。

日産＆ルノーは、日本やイスラエル、デンマーク、
ポルトガルで電気自動車の普及策を打ち出しており、
米国は5カ国目となる。


「このテネシー・プロジェクトによって、消費者は、
真に持続可能なモビリティを実現したクルマを運転
することができるようになる。

テネシー州がTVAおよびその他のパートナーと共に、
ゼロ・エミッション車が消費者にとって実用的で、
非常に魅力的な選択肢になるような適切な環境を
作り出すために、積極的な取り組みを行うという
ことは賞賛すべきこと」とゴーン社長。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/
080722-03-j.html

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/
080722-02-j.html

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/
20080723AT2M2300F23072008.html

http://www.asahi.com/business/update/0723/
TKY200807230045.html

◆日産、渋滞回避ルート情報を提供するカーナビを5輪開催前の北京市で実用化

タクシー1.3万台の走行位置、速度などのプローブ情報を
収集している北京市交通情報センターと共同開発した
新交通情報システム「スターウイングス(中国名：星翼)」
の第一段階として、渋滞回避ルート情報を提供する
車載ナビゲーションを実用化したと発表。

6月に現地発売した新型「ティアナ(天籟)」の
最上級グレード(3500cc)に標準装備。
北京市のタクシー200台や5輪スタッフ用車両800台にも搭載する。

対応型ナビゲーションが約30％普及した場合の目的地到達
までの走行時間は最大16％短縮し、CO2排出量は最大27％
削減されると試算されている。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/
080722-01-j.html

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080722-00000055-jij-spo

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080722-00000159-jij-biz

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/
20080722/155167/

◆日産のゴーン社長、「向こう2年間は極めて厳しい状況が続く」
　原材料価格の高騰で、自動車メーカーが「強い向かい風」にさらされている。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080722-00000158-jij-biz