日産のクルマ

◆日産、4〜6月期連結決算は純利益43％減の527億円

世界販売は日米で前年を下回ったが、中国などの
新興国が好調だった為、6.9％増の93.6万台。
通期計画の前年比増加率3.4％を上回った。


円高などの影響で、売上高は前年同期比4.1％減の
2兆3472億円、営業利益は46.1％減の799億円と減収減益。
最終(当期)利益も42.8％減の527億円。


これまで利益の3割を稼いできた米国で大型車「タイタン」
や「アルマーダ」の販売が21％減と苦戦、北米の販売台数は
1.5％減となり、営業利益は9割近く減り101億円。
中古車価格の下落に伴い、今後3年間のリース車両の
評価損として420億円を引当金を計上。
円高による為替差損で547億円の減益要因に。


通期の連結予想は営業利益5500億円、
最終利益3400億円で据え置いた。

【関連リンク】

http://www.nissan-global.com/JP/
NEWS/2008/_STORY/080801-01-j.html

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080801AT1D0108K01082008.html

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000123-mai-bus_all

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000339-reu-bus_all

http://www.asahi.com/business/update/0801/
TKY200808010351.html

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080802-00000079-san-bus_all

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/
NEWS/20080801/155914/