日産のクルマ

◆日産、「車線変更時」と「後退時」の衝突を避ける運転支援システムを開発

車線変更時の運転支援システム「サイドコリジョンプリベンション」は、リヤのサイドに設置したセンサーで、隣のレーンを走行する車両の存在を検知。車両を検知した状態でドライバーがレーンチェンジを開始すると、表示と音でドライバーに注意を促すとともに、各輪のブレーキを個々に制御することでヨーモーメントを発生させ、隣のレーンを走行する車両に近づかないようにドライバーの運転操作を支援する。

後退時の運転支援システム「バックアップコリジョンプリベンション」は、リヤに設置したセンサーにより、車両後方部周辺の障害物を検知。障害物との接近を警報で知らせるとともに、ブレーキ制御を行う。

すでに市販車に搭載済みの「ディスタンスコントロールアシスト」、「レーンデパーチャープリベンション」とあわせ、車両の全方位に対する運転支援システムを「フーガ」に搭載したプロトタイプを公開した。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
2008/_STORY/080805-01-j.html

http://www.nikkei.co.jp/news/main/
20080805AT3K0500E05082008.html




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あたしの嫌いな私の声
演劇集団キャラメルボックス２００８サマーツアー「嵐になるまで待って」原作


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