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日産のクルマ

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体積当たりの出力を従来の約2倍に高めた燃料電池スタックを開発

◆日産、体積当たりの出力を従来の約2倍に高めた燃料電池スタックを開発

燃料電池スタック内部の隔壁の素材をカーボンから薄い金属に変え、体積を25%削減し、90L→68Lに。一方で電気化学反応を起こす膜電極接合体(MEA)を改良し、出力を44%増の130kWに高めた。また、電極の触媒層構造も改良し、白金の使用量を半減するとともに耐久性を高めて、大幅な低コスト化と長寿命化を実現したという。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
2008/_STORY/080806-02-j.html


http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080807beai.html




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