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2008-2009 日本カー・オブ・ザ・イヤー、大賞は『トヨタ iQ』(526票)
次点は『シトロエン C5』の223票で、インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
を受賞。総得票数201票で3番手だった『日産 GT-R』は「MOST ADVANCED
TECHNOLOGY」賞を受賞。「MOST FUN」賞は「スバル エクシーガ」、
「BEST VALUE」賞は「ホンダ フリード」がそれぞれ受賞した。
各賞の主な受賞理由は以下のとおり。
＜日本カー・オブ・ザ・イヤー ：トヨタ iQ＞
全長3m弱というミニマムなボディに、4人乗りを可能としたパッケージング
＆デザイン。さらに9エアバッグを装備し、高い安全性と環境への配慮も
バランスよく実現した「革新的」なFF車である。トヨタ車の受賞は2006年の
「レクサス LS460」以来2年ぶり8回目。iQはグッドデザイン大賞も受賞。
＜インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：シトロエン C5＞
独自のハイドラクティヴ・サスペンションをはじめ、移動空間としての車の
基本性能をまじめに追及した、ヨーロッパならではのセダン作りを評価。
＜Most Advanced Technology：日産GT-R＞
新構造ハイブリッドボディ、2ペダルツインクラッチ、独立型トランスアク
スル4WDなど独自開発の装備に加え、クリーン化とパワーの両立も実現させ
たスーパーカーであることを評価。
＜Most Fun：スバル エクシーガ＞
ドライバーだけでなく、従来の7人乗りのパッケージでは難しかった「2列目、
3列目シートの同乗者全員も、ドライブの楽しさを共有できる」点を評価。
＜Best Value：ホンダ フリード＞
1500ccのコンパクトボディで7名乗車を実現し、イニシャル&ランニングコス
トを含め、誰にでも手が届きやすいリーズナブルな価格設定を評価。
http://www.jcoty.org/year_this/index.html
http://www.jcoty.org/press/file/08/1111.pdf
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008111101000660.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000022-oric-ent
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000059-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000024-maip-bus_all
http://www.asahi.com/car/news/TKY200811110262.html
http://www.honda.co.jp/news/2008/4081111.html
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